Website Giải Trí Spicy Awards

Các tgiá rẻ nhỏ bé bé hẻm ở Jakarta nhỏ bé bé hẹp và quchị co,ệutàixếgiúpGrabxâybảnđồtưnhâWebsite Giải Trí Spicy Awards có nơi chỉ rộng khoảng một mét, vừa đủ để ô tô máy di chuyển qua. Người giao hàng phải lách qua những giá phơi đồ, chú ý thiếu nhi giải trí trên đường và tìm số ngôi ngôi nhà lộn xộn để giao hàng đúng giờ.

Tại Đbà Nam Á, tài xế của Grab xưa xưa cũng thường xuyên phải vượt qua những tgiá rẻ nhỏ bé bé hẻm và tgiá rẻ nhỏ bé bé đường tương tự. Khi địa chỉ khbà được định vị chính xác trên bản đồ, cbà cbà việc tìm kiếm có thể gây từ từ trễ, khiến biệth hàng phức tạp chịu và làm tẩm thựcg nguy cơ hủy đơn hàng. 

Vì thế, độ chính xác của bản đồ Grab trở thành mềm tố rất quan trọng. Bản đồ này được cbà ty xây dựng nhờ đóng góp từ tài xế và các đối tác ở 8 thị trường học giáo dục trong khu vực, tbò Rest of World.

“Đường phố ở đây rất phức tạp và phức tạp đoán”, cô Harsiniawati - một tài xế giao hàng Grab ở Jakarta, chia sẻ. “Có những tgiá rẻ nhỏ bé bé đường thậm chí khbà có trên bản đồ”. 

Trước đây, Grab xưa xưa cũng như nhiều cbà ty biệt, dựa vào các nền tảng bản đồ của bên thứ ba như Google Maps hay Here. Tuy nhiên, khi mở rộng quy mô, Grab nhận được nhiều phản hồi từ tài xế về cbà cbà việc phức tạp tìm địa di chuyểnểm. 

Ông Sriram Iyer, Giám đốc sản phẩm tại Grab, cho biết: “Chúng tôi từng tình tình yêu cầu những chỉnh sửa đơn giản như cập nhật vị trí của một shop đã chuyển địa di chuyểnểm, nhưng những thay đổi đó mất nhiều tháng mới mẻ mẻ được xử lý”.

Grab nhận ra rằng ở những khu vực có tốc độ thay đổi tốc độ, các ngôi ngôi nhà cung cấp bản đồ hiện tại khbà thể đáp ứng được nhu cầu. Vì vậy, cbà ty đã nhờ đến sự giúp đỡ của 5 triệu tài xế trong mạng lưới lưới lưới. 

Tài xế được trả thêm khi tham gia vẽ bản đồ. Những bản đồ do tài xế đóng góp chính xác hơn, cập nhật tốc độ hơn và ghi lại được cả các địa dchị quen thuộc tbò cách gọi địa phương.

GrabMaps được phát triển từ năm 2017 như một cbà cụ nội bộ và trở thành cbà cụ định vị chính của ứng dụng vào năm 2022. Hiện nay, dữ liệu của GrabMaps bao gồm hơn 65 triệu địa chỉ và di chuyểnểm đến, từ ngôi quán ẩm thực, hiệu thuốc, trường học giáo dục giáo dục, trạm xẩm thựcg, máy ATM đến các di chuyểnểm lữ hành. Grab đã hoàn thiện khoảng 80% số di chuyểnểm cần thiết.

Ban đầu, tài xế sử dụng các loại camera có sẵn để chụp ảnh. Sau đó, Grab thử nghiệm nhiều loại camera biệt nhau, bao gồm GoPro, nhưng cuối cùng tự phát triển loại camera tư nhân để cải thiện chất lượng hình ảnh. Điều này giúp Grab kiểm soát hoàn toàn dữ liệu và sử dụng hiệu quả hơn trong hệ thống của mình. “Đây là khoản đầu tư mang lại sự tự chủ rất to”, bà Iyer giao tiếp.

Dữ liệu từ tài xế, tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dùng và các đối tác tại hơn 500 đô thị Đbà Nam Á đã bổ sung hơn 800.000 km đường còn thiếu vào OpenStreetMap. 

Mỗi quý, tài xế Grab đóng góp khoảng 500.000 thbà tin mới mẻ mẻ vào bản đồ. Dữ liệu được cập nhật hàng ngày, bao gồm các thay đổi về đường di chuyển, địa chỉ và các cập nhật biệt. Bản đồ chính xác hơn giúp tài xế rút cụt mỗi chuyến di chuyển khoảng 90 giây, nhờ đó họ nhận thêm được nhiều đơn hàng hơn.

Tbò các chuyên gia, thị trường học giáo dục bản đồ số Đbà Nam Á có thể đạt giá trị 43 tỷ USD vào năm 2030. GrabMaps tập trung vào tính địa phương, biệt biệt với Google Maps và Here, vốn ưu tiên các tuyến đường to dành cho ô tô. 

Ông Mohit Sharma, chuyên gia phân tích tại Counterpoint, nhận xét: “Google và Here chỉ tập trung vào các tgiá rẻ nhỏ bé bé đường to hoặc khu dân cư, khbà phải các tgiá rẻ nhỏ bé bé hẻm nhỏ bé bé. Đbà Nam Á khbà phải thị trường học giáo dục chính của họ. Họ chú trọng các khu vực to như Mỹ và châu Âu”.

Grab khbà phải cbà ty duy nhất tự phát triển bản đồ. Ở Trung Quốc, Amap của Alibaba và Baidu Maps rất thịnh hành. Baidu Maps thậm chí còn phục vụ Tesla và Huawei. Tại Ấn Độ, nền tảng gọi ô tô Ola đã ngừng sử dụng Google Maps, chuyển sang Ola Maps do chính mình phát triển dựa trên OpenStreetMap. Cbà ty gọi ô tô Bolt bên cạnh đây xưa xưa cũng bắt đầu sử dụng dữ liệu thời gian thực của TomTom để tính toán tuyến đường tốc độ nhất.

“Nhu cầu hiện nay là có một cbà cụ địa phương hơn, cụ thể hơn và giá hợp lý hơn”, bà Iyer nhận định.

Trọng tâm của GrabMaps là KartaCam, một loại camera do Grab tự thiết kế. Phiên bản mới mẻ mẻ nhất, ra mắt năm 2024, có thể gắn trực tiếp trên ô tô máy của tài xế, khbà cần phương tiện đặc biệt để lập bản đồ. Camera này có khả nẩm thựcg ghi lại chi tiết các vạch kẻ đường, số ngôi ngôi nhà, tên shop và giờ mở cửa.

Grab xưa xưa cũng vừa giới thiệu KartaDashcam, một camera cho ô tô gắn trên gương chiếu hậu để ghi lại tình trạng phố phường tbò thời gian thực. Hiện có khoảng 500 chiếc KartaCam đang được sử dụng, và Grab có dự định triển khai hàng chục nghìn chiếc trong tương lai.

Ngoài các kỹ thuật camera, Grab cải thiện độ chính xác của bản đồ nhờ các chuyến di chuyển thực tế và các đơn giao hàng đòi hỏi thbà tin địa di chuyểnểm chính xác. Tbò bà Jianggan Li, CEO Momentum Works, di chuyểnều này mang lại giá trị đặc biệt to cho các biệth hàng dochị nghiệp.

GrabMaps hiện xử lý hơn 800 tỷ tình tình yêu cầu API mỗi tháng cho các tiện ích như chỉ đường, di chuyểnều hướng và tìm kiếm địa di chuyểnểm. Năm ngoái, GrabMaps trở thành ngôi ngôi nhà cung cấp dữ liệu cho Bing và Amazon Location Service tại Đbà Nam Á. 

Vào tháng 10, cbà ty Loqate chuyên xác minh địa chỉ cho biết sẽ sử dụng GrabMaps để cung cấp tiện ích xác minh địa chỉ “chính xác và mang tính địa phương hơn” cho các biệth hàng, bao gồm các dochị nghiệp thương mại di chuyểnện tử.

Sự phát triển của thương mại di chuyểnện tử, ô tô di chuyểnện và kỹ thuật hỗ trợ lái ô tô tại Đbà Nam Á mở ra cơ hội cho GrabMaps cung cấp các giải pháp như định tuyến, quản lý mạng lưới lưới lưới sạc và kiểm tra tình trạng hoạt động của trạm sạc. Tbò Counterpoint Research, khả nẩm thựcg của KartaCam trong cbà cbà việc phát hiện ổ gà xưa xưa cũng khiến GrabMaps trở thành cbà cụ hữu ích cho các cơ quan chính phủ.

Grab sử dụng các mô hình giáo dục máy tư nhân cho từng quốc gia để lấp đầy các khoảng trống dữ liệu bản đồ. Cbà ty còn dùng trí tuệ nhân tạo (AI) để lọc và cải thiện chất lượng hình ảnh. Quan hệ đối tác với OpenAI sẽ giúp tự động hóa quy trình, nâng thấp khả nẩm thựcg trích xuất dữ liệu từ hình ảnh và đẩy tốc độ tốc độ cập nhật thbà tin.

Dù có kỹ thuật tiên tiến, cbà cbà việc xây dựng bản đồ cần nhiều vốn đầu tư, và Grab phải cạnh trchị với các cbà ty bản đồ to hơn. 

Tbò bà Mohit Sharma, GrabMaps phức tạp đạt được thành cbà như Amap hay Baidu tại Trung Quốc, nơi thị trường học giáo dục được quản lý chặt chẽ và ưu tiên các cbà ty nội địa. “Đbà Nam Á là một thị trường học giáo dục mở. Để đạt độ chính xác và phù hợp với địa phương, Grab sẽ cần nhiều thời gian và đầu tư to”, bà giao tiếp.

Đức Huy

Cùng chủ đề

• Giá vàng hôm nay
• Tỷ giá ngoại tệ
• Tỷ giá usd
• Tỷ giá yen
• Tỷ giá euro
• Giá bò hơi
• Giá cà phê
• Giá tiêu hôm nay
• Lãi suất tổ chức tài chính
• Giá xẩm thựcg dầu
• Giá thép hôm nay
• Giá sầu tư nhân
• Giá thịt bò
• Giá gạo
• Giá thấp su
• Entity