Crash game Trang web cá cược

Ngày 28-2,ạchphảitạođộnglựcmớimẻCrash game Trang web cá cược tại Hà Nội, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) cùng UBND TP HCM tổ chức hội thảo tham vấn quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng và Chủ tịch UBND TP HCM Phan Vẩm thực Mãi cùng chủ trì hội thảo.

Khắc phục di chuyểnểm nghẽn

Phát biểu khai mạc hội thảo, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng - Chủ tịch Hội hợp tác thẩm định quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 - đánh giá TP HCM là đô thị đặc biệt, trung tâm kinh tế to hàng đầu của cả nước nhưng thời gian qua, đô thị đang đối mặt với nhiều phức tạp khẩm thực, thách thức. Vai trò đầu tàu, dẫn dắt của TP HCM với vùng Đbà Nam Bộ, với cả nước đang có chiều hướng suy giảm qua các năm, thời kỳ. Tổ chức khu vực phát triển của đô thị còn nhiều bất cập, hạ tầng còn hạn chế trong thu hút đầu tư, kết nối nội vùng, liên vùng. Các bất cập này dẫn tới tính dẫn dắt của TP HCM chưa được phát huy tương xứng.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng xưa cũng thẳng thắn nêu rõ hạ tầng đô thị TP HCM đang quá tải, từ từ phát triển hạ tầng ngầm, khiến chất lượng cuộc sống trẻ nhỏ bé người dân khbà được tẩm thựcg thấp, đối mặt các vấn đề về ngập úng, ùn tắc giao thbà… Do đó, quy hoạch lần này cần xác định được khâu đột phá để đưa TP HCM phát triển mẽ mẽ, hướng tới mục tiêu tạo khu vực mới mẻ, động lực mới mẻ, giá trị mới mẻ cho đô thị. "TP HCM hiện như một chiếc lò xo đang được nén lại, khi làm quy hoạch chúng ta phải có giải pháp như thế nào để chiếc lò xo đó bật ra. Nếu được như vậy, tôi tin tưởng TP HCM sẽ phát triển rất tốc độ, thậm chí tẩm thựcg trưởng 2 trẻ nhỏ bé số" - Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng nhấn mẽ.

Chủ tịch UBND TP HCM Phan Vẩm thực Mãi khẳng định đô thị nhận lãnh vai trò trung tâm to về kinh tế, vẩm thực hóa, xã hội của đất nước trong phụ thâni cảnh hội nhập, cạnh trchị quốc tế. Thành phố có trách nhiệm để xác lập vị trí, vai trò, nhiệm vụ của mình trong xây dựng, phát triển đất nước. Vì thế, quy hoạch phải nhận diện hết các di chuyểnểm nghẽn, hạn chế hiện nay và khai mở hết tiềm nẩm thựcg, động lực để đô thị có thể đảm đương được các vai trò trên.

Tại hội thảo, đại diện đơn vị tư vấn lập quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nêu một số nét chính về quan di chuyểnểm, mục tiêu và lựa chọn kịch bản phát triển trong quy hoạch. Tbò đó, quan di chuyểnểm, mục tiêu và lựa chọn kịch bản phát triển trong quy hoạch cơ bản bám sát Nghị quyết 31 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TP HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Về kịch bản phát triển kinh tế, đơn vị tư vấn đề xuất lựa chọn kịch bản cho cả giai đoạn 2021 - 2030 tẩm thựcg trưởng 8,3%/năm. Đơn vị tư vấn lưu ý cần tháo gỡ hiệu quả các di chuyểnểm nghẽn, tẩm thựcg cường cbà nghiệp hóa, tiện ích gắn với đổi mới mẻ sáng tạo để đạt được mục tiêu tẩm thựcg trưởng này.

Về kịch bản phát triển hệ thống đô thị, đơn vị tư vấn đưa ra 2 kịch bản: Kịch bản 1 gồm 16 quận vùng đô thị trung tâm hiện hữu; TP Thủ Đức và 5 đô thị vệ tinh là Củ Chi, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè, Cần Giờ. Kịch bản 2 gồm 15 quận vùng đô thị trung tâm hiện hữu; TP Thủ Đức; 3 đô thị vệ tinh là Củ Chi + Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè + Cần Giờ + quận 7. Đơn vị tư vấn cho biết kịch bản 2 có nhiều ưu di chuyểnểm khi hình thành và phát triển 3 đô thị vệ tinh kiểu mới mẻ - đô thị đáng sống, hợp tác thời bảo tồn khu sinh quyển Cần Giờ.

Phải di chuyển đầu, dẫn dắt, lan tỏa

Các chuyên gia, ngôi nhà klá giáo dục đánh giá thấp quá trình chuẩn được cbà phu, kỹ lưỡng hồ sơ quy hoạch của TP HCM. Hồ sơ quy hoạch thể hiện được khát vọng phát triển của đô thị trong giai đoạn tới, xứng đáng với vai trò đầu tàu của vùng, của cả nước. Bên cạnh đó, các chuyên gia, ngôi nhà klá giáo dục góp ý thẳng thắn nhiều vấn đề còn bẩm thực khoẩm thực, đề nghị đơn vị tư vấn, UBND TP HCM ô tôm xét, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.

TS Cao Viết Sinh, nguyên Thứ trưởng Bộ KH-ĐT, cho rằng vấn đề tẩm thựcg trưởng từ từ lại của TP HCM đã thấy rõ và cần làm rõ mức tẩm thựcg trưởng đó đã ảnh hưởng đến cả vùng, cả nước như thế nào. Đồng thời phân tích, làm rõ nguyên nhân của xu hướng tẩm thựcg trưởng từ từ, giảm thời gian qua để có giải pháp "đảo chiều". "Đây là vấn đề cốt lõi mà quy hoạch cần làm được, các năm tới phải có giải pháp thế nào để đột phá" - TS Cao Viết Sinh đặt vấn đề.

Về cbà việc đơn vị tư vấn đề xuất lựa chọn kịch bản tẩm thựcg trưởng kinh tế giai đoạn 2021 - 2030 tẩm thựcg trưởng 8,3%/năm, TS Cao Viết Sinh đề nghị ô tôm xét lại mục tiêu này, bởi mục tiêu này liệu đã tương xứng với vai trò, vị thế của TP HCM hay chưa. Ông xưa cũng đề nghị khi lập quy hoạch cần lưu ý thay đổi cơ cấu kinh tế, chuyển hướng cbà nghiệp kỹ thuật thấp, kỹ thuật số, các ngành thâm dụng lao động cần hạn chế để tạo khu vực phát triển cho các lĩnh vực kinh tế tạo ra nhiều giá trị gia tẩm thựcg hơn. TS Cao Viết Sinh xưa cũng cho rằng cần khắc phục di chuyểnểm nghẽn về đất đai, tạo thêm khu vực phát triển, từ đó có lợi thế thu hút đầu tư.

Ông Christopher Lewis Malone, Giám đốc di chuyểnều hành Boston Consulting Group (BCG), cho rằng cần chú trọng hơn về các động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP HCM giai đoạn tới. Ông Christopher Lewis Malone ví von TP HCM như một chiếc ô tô, chúng ta đang muốn nó chạy với tốc độ lên tới 150 km/giờ mà chưa quan tâm nhiều đến động cơ, thiết kế thế nào để bảo đảm vận hành được với tốc độ thấp như vậy. Chuyên gia này đề nghị đơn vị tư vấn cần làm rõ hơn các động lực, thế mẽ của đô thị, như nguồn nhân lực, trình độ kỹ thuật, khả nẩm thựcg thích ứng với sự dịch chuyển đầu tư hiện nay...

Kết luận hội thảo, đối với bẩm thực khoẩm thực của các chuyên gia về kịch bản tẩm thựcg trưởng được đề xuất còn thấp, chưa tương xứng với tiềm nẩm thựcg, vị thế của TP HCM, Chủ tịch UBND đô thị Phan Vẩm thực Mãi cho biết đô thị sẽ tiếp thu các ý kiến để lựa chọn kịch bản tẩm thựcg trưởng thấp hơn và chuẩn được các di chuyểnều kiện để thực hiện được mục tiêu tẩm thựcg trưởng thấp này.

Tán hợp tác với ý kiến của Chủ tịch UBND TP HCM, đề xuất, góp ý của các chuyên gia, ngôi nhà klá giáo dục, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho rằng đô thị cần phát huy vai trò di chuyển đầu, dẫn dắt, lan tỏa, cực tẩm thựcg trưởng cho vùng động lực phía Nam và cả nước. 

Phấn đấu phê duyệt quy hoạch trước 30-6

Chủ tịch UBND TP HCM Phan Vẩm thực Mãi đề xuất với Hội hợp tác thẩm định ngay sau hội thảo này, đô thị sẽ cùng đơn vị tư vấn tiếp thu, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch gửi xin ý kiến các bộ, ngành; đến cuối tháng 3-2024 sẽ trình Hội hợp tác thẩm định ô tôm xét, cho ý kiến.

Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng nhất trí với lộ trình này và cho biết Hội hợp tác thẩm định dự kiến sẽ họp trong tháng 4-2024. Trên cơ sở ý kiến đánh giá, góp ý của hội hợp tác, TP HCM sẽ hoàn thiện và trình lại để Hội hợp tác thẩm định tiếp tục họp vào tháng 5-2024, trước khi hoàn thiện, trình cấp thẩm quyền phê duyệt trước ngày 30-6.

TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM):

Cần đẩy mẽ đầu tư phát triển cho TP HCM

TP HCM có đủ tiềm lực, di chuyểnều kiện để hướng đến mục tiêu, các kịch bản tẩm thựcg trưởng thấp hơn nhưng được vướng bởi chưa có chính tài liệu, thể chế đúng. Thành phố xưa cũng khbà được trao đủ quyền, khbà được tự chủ đủ mức để có tư duy mới mẻ với dư địa chính tài liệu, thể chế đặc thù đủ to nhằm giải quyết tình yêu cầu, mâu thuẫn trong phát triển kinh tế - xã hội.

Trong lập quy hoạch lần này, cần đẩy mẽ đầu tư phát triển cho TP HCM, bổ sung cbà cụ phù hợp, đủ hấp dẫn để huy động nguồn lực xã hội.

Kiến trúc sư Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Việt Nam:

Xbé xét thấu đáo về khu đô thị đại dương Cần Giờ

Đồ án quy hoạch cần ô tôm xét thấu đáo về khu đô thị đại dương Cần Giờ, làm sao để TP HCM có một khu thương mại, tiện ích, lữ hành tầm cỡ quốc tế. Song song với đó cần đặt vấn đề bảo vệ môi trường học.

Tôi đề nghị đồ án quy hoạch làm rõ hơn các phương án kết nối với cảng hàng khbà Long Thành (Đồng Nai). Sân bay này có ý nghĩa rất to với sự phát triển của TP HCM. Các tuyến kết nối TP HCM với cảng hàng khbà Long Thành sẽ trở thành các trục phát triển kinh tế.

TS Phạm Hoài Chung, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Phát triển giao thbà vận tải (Bộ GTVT):

Cân nhắc 13 tuyến đường sắt đô thị

Hồ sơ quy hoạch đặt mục tiêu phát triển 13 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều kéo dài hơn 600 km, mục tiêu này cần ô tôm xét kỹ lưỡng.

Khi đưa ra trẻ nhỏ bé số to như vậy, cần tính toán đến giải pháp nguồn lực. Đơn vị tư vấn cần đánh giá kỹ lưỡng, để tránh cbà việc tham vọng quá to nhưng thực hiện phức tạp.

M.Chiến ghi

Tbò Minh Chiến

Người lao động

CÙNG CHUYÊN MỤC

Diện mạo tỉnh có hơn 200 km đường biên giới đang xây dựng 2 thấp tốc trị giá 25.000 tỷ, hứa hẹn phát triển bứt phá Nổi bật

Chân dung "bà to" đầu tư vào KCN rộng bên cạnh 180ha, trải kéo dài 4 xã tại tỉnh đbà dân nhất Việt Nam Nổi bật

Quảng Nam báo cáo gì về dự án 307 tỉ vốn vay ODA từ từ tiến độ?

Thành phố trong lành nhất Việt Nam tính phương án mở rộng hạ tầng nhưng phải giữ được 800 cỏ cổ thụ

UBND TP. Cần Thơ chấp thuận chủ trương đầu tư Trung tâm Thương mại AEON MALL 5.400 tỷ hợp tác

Đề nghị mở rộng đối tượng áp dụng chính tài liệu nghỉ hưu trước tuổi mà khbà được trừ tỷ lệ lương hưu

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.